玻璃纖維土工格柵的生產(chǎn)流程和使用說明

  1、 玻璃纖維土工格柵 
    玻璃纖維土工格柵在建造和維護新公路和老路，起到了增強瀝青混凝土同路基表面的粘結以及道路使用壽命，減少了維護成本。玻璃纖維土工格柵由玻璃纖維無捻粗紗經(jīng)編而成。當然，也可使用其它高模量纖維，如滌綸纖維。
2、涂覆玻璃纖維土工格柵的粘結劑
    玻璃纖維土工格柵成型后須經(jīng)粘結劑處理。能用于玻璃纖維土工格柵的粘結劑的種類很多，如瀝青、橡膠改性瀝青、不飽和聚酯、乙烯脂、環(huán)氧樹脂、聚丙烯酸酯、聚氨酯、聚烯烴和酚樹脂等。涂覆實踐表明，粘結劑最好是采用合成彈性體粘結劑和合成熱塑性粘結劑，如丙烯類、苯乙烯一丁二烯橡膠、增粘性瀝青、增粘性鑄烯等。就粘結劑而言，它必須是穩(wěn)定的，還應具備下述特征；粘結劑被涂覆到格網(wǎng)上后，其復合材料應存放1年以上。這期間粘結劑不應明顯降解和喪失粘結性能，否則會發(fā)生某種有害的化學變化
或與浸涂格柵的樹脂相互作用，如樹脂透過粘結劑揮發(fā)并玻壞它的性能，以及在大氣中氧化或發(fā)生其它有害反應。另外，粘結劑不應明顯地溶于或滲透到浸涂過樹脂的格柵中。在適當?shù)拇娣艤囟群蜅l件下，其應有足夠的粘度并能使格柵保持其成型外觀，還要抗
張力作用下發(fā)生卷曲變形等。
    粘結劑還必須保持相應的性能平衡，如壓敏型粘結劑應有很好的粘結強度、較高的剪切強度，而對其剝離強度的要求不必太高，同時其內(nèi)聚強度要超過粘結強度，熔點和粘度也應分別為160℃和最好低于6000厘泊，軟化點應在60℃以上。 . 
 3、 玻璃纖維土工格柵涂覆粘結劑的方法 
    使用聚合物材料來改性瀝青乳液，如丙烯類聚合物，當用來改性瀝青乳液時能降低其低溫脆性。粘結劑最好是合成材料，可用任一 適合的方式涂覆到玻璃纖維土工格柵上，如膠乳法、溶劑法或熱溶法等。
    使用膠乳法時，粘結劑分別在水中，用凹凸印花輥將膠乳狀粘結劑印涂在纖維上，然后干燥；采用溶劑法時，要將粘結劑溶于溶劑中并輥印到玻璃纖維土工格柵上，然后使溶劑蒸發(fā)，熱溶法是比較受歡迎的一種方法，在此方法中，粘結劑在反應槽中溶化后先粘涂在輥上并用精確控制的刀刃對輥上的粘結劑進行計量供應，以便在輥上形成均勻的液體粘結劑膜，當輥與格網(wǎng)接觸時粘結劑就涂到玻璃纖維格柵上。
    無論采用何種涂覆方法，都必須適量的粘結劑涂在玻璃纖維格柵的一側(cè)表面上。要是將粘結劑涂在兩個面上或者從格柵的一側(cè)滲透到另一側(cè)，就會在鋪放施工時對工程車輛和人員發(fā)生粘連，而且還會造成格柵變形。
    粘結劑最好涂覆在玻璃纖維土工格柵的表面部分，而且僅為玻璃纖維紗線表面積的30%～50%，這祥不但比較經(jīng)濟，而且有利于格柵在鋪放時，順利展開在路基表面。為此有人建議，在涂覆時應采用刻花輥吸附粘結劑的方法將它傳遞到網(wǎng)格上。鋪放施工實踐表明，采用這種涂敷方法能使格網(wǎng)牢固地粘接在粗糙多孔的路基面上并能獲得滿意的粘結強度。格網(wǎng)上浸涂的粘結劑量應為格岡質(zhì)量的60%左右。
4、 玻璃纖維土工格柵的實際使用方法 
①路基的修整、裂縫密封、吭洼填補與找平、表面的清理和清潔、干燥等
②在破損的道路表面噴涂乳化瀝青，再鋪放玻璃纖維土工格柵。格網(wǎng)無論用機械還是人工鋪設，鋪好后都應立即用通用設備和工藝鋪放瀝青 混凝土路面材料。
    若是鋪自粘性玻璃纖維土工格柵，在道路表面準備好后將玻璃纖維土工格柵涂有粘結劑的一面向下鋪放在道路表面，用刷子加壓后再用帶有充氣輪胎的輥加壓，這樣能獲得更好的粘結效果。然后用普通設備和工藝鋪放瀝青混凝土路面材料。